贺州市委书记赵德明对高铁通车后贺州发展的战略机遇和挑战有着清醒认识：“贺州市正在从广西‘省尾’‘区尾’上升为广东、湖南、贵州、广西的交通枢纽城市，发挥向东开放的排头兵作用，把贺州建成广西对接东部和中部的重要门户和枢纽的机遇不容错过。”

     贺州市市长李宏庆认为，贵广高铁的开通大大缩短了贺州与“珠三角”地区的时空距离，突显了贺州地处中国—东盟自由贸易区、西部大开发和泛珠三角区域合作的战略结合点、珠三角经贵广高铁进入大西南第一站的区位优势。

    不过，赵德明同时表示，贺州市如果不能在“高铁时代”已经到来的产业转移、旅游发展中抓住机遇，也很可能会被高铁“洗出效应”边缘化。从高铁已经通车的地域上看，类似贺州市这样的城市不少，只有真正能够吸纳人流客流，实现从客流向产业流、金融流转移的，才真正把握了发展机遇。

    对此，主管工业的贺州市委常委、副市长兰强构建的“贺州高铁大思路”是：扬长避短，充分发挥高铁“吸纳”“辐射”效应。

    广西碳酸钙千亿元产业示范基地管委会主任邹雪群给记者算了一笔账：我们只为邀请来的“周末名师”掏了往返车票、住宿等费用，却能够实现小投入大产出，其价值不可估量。

     “‘周末名师’授课——深入调研城市产业经济发展——量身订制发展思路和‘药方’——进行顶层构架设计——带动资金进入城市实体。”兰强说，将管理人才、技术人才、运营团队引入贺州市，不求长期驻留，只求周末“传道授业”，不求“扎根贺州”，只求“智力提升”，希望能在短时间内实现贺州市党政干部、基层队伍的“头脑风暴”。

     １２月２６日，广州、深圳的专家团队纷至沓来。按照贺州市相应计划，这些专家和团队将在周末两天时间里，为贺州职业学院各专业教师传授前沿理念，实现以专家主导顶层设计，以资源带动项目发展，以产业实现城市发展的“头脑产业链”。

     区域经济学博士后、桂林理工大学教授曾鹏认为：“这些恰恰是欠发达、后发展的贺州市亟待解决的核心问题，不仅仅是顶层设计，而且囊括了执行贯彻层面、实施细节等。”

     按照发展计划，未来３－５年时间里，贺州市将大幅度推动自身产业结构的升级换代，做大做强以碳酸钙产业为主的“５＋２”支柱产业，加快从农业大市向新兴工业城市转变，从封闭的“省尾”成为开放合作的前沿。

     兰强说：“从创意设计学的角度来剖析，前来贺州市的各级各类高端人才在实现自身价值的同时，也会因为这里的青山绿水而激发自身的创作激情，短期驻留贺州的人才，完全有可能激发更好的创意。”（完）

贺州市相关领导与“周末名师工程”专家合影留念

 

贺州市引智入贺职业教育“周末名师工程”启动仪式 

澳门城市学院副教授吴松接受“周末名师工程”客座教授聘书

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